Lagring och transport av flytande väte är grunden för säker, effektiv, storskalig och låg kostnad tillämpning av flytande väte, och också nyckeln till att lösa tillämpningen av väte teknik väg.
 
Lagring och transport av flytande väte kan delas in i två typer: containerlagring och rörledningstransport.I form av lagringsstruktur används vanligtvis sfärisk lagringstank och cylindrisk lagringstank för lagring och transport av behållare.I form av transport används släpvagn för flytande väte, järnvägstankvagn för flytande väte och tankfartyg för flytande väte.
 
Förutom att ta hänsyn till påverkan, vibrationer och andra faktorer som är involverade i processen för konventionell vätsketransport, på grund av den låga kokpunkten för flytande väte (20,3K), liten latent förångningsvärme och lätta förångningsegenskaper, måste behållarens lagring och transport anta strikta tekniska medel för att minska värmeläckage, eller anta oförstörande lagring och transport, för att minska graden av förångning av flytande väte till ett minimum eller noll, annars kommer det att orsaka tanktryckökning.Leda till övertrycksrisk eller utblåsningsförlust.Som visas i figuren nedan, ur perspektivet av tekniska tillvägagångssätt, antar lagring och transport av flytande väte huvudsakligen passiv adiabatisk teknik för att minska värmeledning och aktiv kylteknik överlagd på denna grund för att minska värmeläckage eller generera ytterligare kylkapacitet.
 
Baserat på de fysikaliska och kemiska egenskaperna hos flytande väte i sig, har dess lagrings- och transportsätt många fördelar jämfört med högtrycksgasformigt vätelagringssätt som används allmänt i Kina, men dess relativt komplexa produktionsprocess gör det också har vissa nackdelar.
 
Stort lagringsviktförhållande, bekväm förvaring och transport och fordon
Jämfört med lagring av gasformigt väte är den största fördelen med flytande väte dess höga densitet.Densiteten för flytande väte är 70,8 kg/m3, vilket är 5, 3 och 1,8 gånger den för 20, 35 respektive 70 MPa högtrycksväte.Därför är flytande väte mer lämplig för storskalig lagring och transport av väte, vilket kan lösa problemen med lagring och transport av väteenergi.
 
Lågt lagringstryck, lätt att säkerställa säkerhet
Lagring av flytande väte på basis av isolering för att säkerställa behållarens stabilitet, trycknivån för daglig lagring och transport är låg (vanligtvis lägre än 1MPa), mycket lägre än trycknivån för högtrycksgas och vätelagring och transport, vilket är lättare att säkerställa säkerheten i den dagliga driftprocessen.I kombination med egenskaperna hos det stora viktförhållandet för lagring av flytande väte, kommer i framtiden storskalig främjande av väteenergi, lagring och transport av flytande väte (såsom flytande vätehydreringsstation) att ha ett säkrare driftsystem i stadsområden med stor byggnadstäthet, tät befolkning och höga markkostnader, och det övergripande systemet kommer att täcka ett mindre område, vilket kräver mindre initial investeringskostnad och driftskostnad.
 
Hög renhet av förångning, uppfyller kraven för terminalen
Den globala årliga förbrukningen av högrent väte och ultrarent väte är enorm, särskilt inom elektronikindustrin (såsom halvledare, elektrovakuummaterial, kiselskivor, tillverkning av optiska fibrer, etc.) och bränslecellsområdet, där förbrukningen av högrent väte och ultrarent väte är särskilt stort.För närvarande kan kvaliteten på många industriella väte inte uppfylla vissa slutanvändares strikta krav på vätets renhet, men vätets renhet efter förångning av flytande väte kan uppfylla kraven.
 
Kondenseringsanläggningen har höga investeringar och relativt hög energiförbrukning
På grund av eftersläpningen i utvecklingen av nyckelutrustning och teknologier såsom kylboxar för flytande väte, monopoliserades all utrustning för flytande av väte inom det inhemska flyg- och rymdområdet av utländska företag före september 2021. Storskalig kärnutrustning för flytande vätgas är föremål för relevant utrikeshandel policyer (såsom Export Administration Regulations från det amerikanska handelsdepartementet), som begränsar exporten av utrustning och förbjuder tekniskt utbyte.Detta gör den initiala utrustningsinvesteringen för vätgasanläggningen stor, tillsammans med den lilla inhemska efterfrågan på civilt flytande väte, är tillämpningsskalan otillräcklig och kapacitetsskalan stiger långsamt.Som ett resultat är enhetsproduktionens energiförbrukning för flytande väte högre än för högtrycksgasväte.
 
Det finns avdunstningsförluster vid lagring och transport av flytande väte
För närvarande, i processen för lagring och transport av flytande väte, behandlas förångningen av väte orsakad av värmeläckage i princip genom ventilering, vilket kommer att leda till en viss grad av förångningsförlust.Vid framtida lagring och transport av väteenergi bör ytterligare åtgärder vidtas för att återvinna den delvis förångade vätgasen för att lösa problemet med minskning av utnyttjandet som orsakas av direktventilation.
 
HL kryogen utrustning
HL Cryogenic Equipment som grundades 1992 är ett varumärke som är anslutet till HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co.,Ltd.HL Cryogenic Equipment har åtagit sig att designa och tillverka det högvakuumisolerade kryogena rörsystemet och tillhörande stödutrustning för att möta kundernas olika behov.Det vakuumisolerade röret och den flexibla slangen är konstruerade i ett högvakuum och flerskikts multi-screen specialisolerade material, och passerar genom en serie extremt strikta tekniska behandlingar och högvakuumbehandling, som används för överföring av flytande syre, flytande kväve , flytande argon, flytande väte, flytande helium, flytande etylengas LEG och flytande naturgas LNG.