Den flytande kväveflamme/tanken, (dynamisk) vakuumisolerad（Flexibel）Rörsystem, vakuumisolerade ventiler och vakuumfasseparatorer behövs för kryogen montering av bilmotor. Kryogen montering av bilmotordelar har många fördelar att jämföra med den traditionella monteringsprocessen. Nu har den använts i stor utsträckning i bilmotorer och tillverkningsanläggningar för elmotor.
HL Cryogenic Equipment har 15 års erfarenhet inom bilindustrin och elektromotorindustrin. Ackumulerade mycket erfarenhet och kunskap, med förmågan att "upptäcka kundproblem", "lösa kundproblem" och "förbättra kundsystem".
Kryogen montering har många fördelar jämfört med traditionell uppvärmningsmontering. Vid traditionell uppvärmningsmontering är delar i instabilt tillstånd under uppvärmningsprocessen och monteringsprocessen under hög temperatur. Efter återgång till normal temperatur och senare användning är deformation mer sannolikt att inträffa.
De vanliga problemen med vakuumisolerat rörsystem i kryogen montering inkluderar,
- Anpassad design för flytande kväve -flume/tank som som en viktig och speciell del är kärnan i kylningsprocessen för hela den kryogena motorns montering.
- Kyltid och automatiska styrprocedurer för bilmotordelar
- Temperaturen på flytande kväve i terminalutrustning
- (Automatisk) Växling av huvud- och grenlinjer
- Tryckjustering (reducerande) och stabilitet hos VIP
- Rengöring bort de möjliga föroreningarna och isrester från tanken
- Pipeline föregångning
- Flytande motstånd i VIP -systemet
HL: s vakuumisolerade rör (VIP) är byggt för ASME B31.3 Tryckrörskod som standard. Teknisk erfarenhet och kvalitetskontrollförmåga för att säkerställa effektiviteten och kostnadseffektiviteten för kundens anläggning.
Relaterade produkter
Vakuumisolerade rörserier
Vakuumisolerade flexibla slangserier
Dynamiskt vakuumpumpsystem
Vakuumisolerade fassavskiljningsserier
Vakuumisolerade ventilserier
Rörsystemstödutrustning
Kända kunder
- Vulswagen
- Komau
- Hyundai
- Dongfeng bil
Lösningar
HL -kryogen utrustning ger kunderna det vakuumisolerade rörsystemet för att uppfylla kraven och förhållandena för bilmotorn och elektromotorindustrin:
1. Kvalitetshanteringssystem: ASME B31.3 Tryckrörskod.
2. Enligt användarens frysningstid och manipulatorns rörelse utförs den rimliga designen.
3.Märlig design och placering av fasseparator i VI -rörsystemet är nyckeln till att säkerställa stabilitet och tillfredsställelse av vätsketryck och temperatur.
4. Serien Vakuumisolerad ventil (VIV) tillgänglig: inklusive vakuumisolerade (pneumatiska) avstängningsventil, vakuumisolerad kontrollventil, vakuumisolerad regleringsventil etc. Olika typer av VIV kan modulas för att styra VIP efter behov. VIV är integrerad med VIP-prefabricering hos tillverkaren utan isolerad behandling på plats. Tätningsenheten för VIV kan enkelt bytas ut. (HL accepterar det kryogena ventilmärket som utsetts av kunder och gör sedan vakuumisolerade ventiler av HL. Vissa märken och ventilmodeller kanske inte kan göras till vakuumisolerade ventiler.)
5. Avlägsnande, om det finns ytterligare krav för inre rörytan renlighet. Det föreslås att kunderna väljer BA eller EP rostfritt stålrör som VIP inre rör för att ytterligare minska spill i rostfritt stål.
6.Vacuumisolerat filter: Rengör de möjliga föroreningar och isrest från tanken.
7. Efter några dagar eller längre avstängning eller underhåll är det mycket nödvändigt att förkylas VI -rörledningen och terminalutrustningen innan kryogen vätska matas in för att undvika isslagg efter att kryogen vätska direkt kommer in i VI -rörledningen och terminalutrustningen. Förkylningsfunktion bör beaktas i design. Det ger bättre skydd för terminalutrustning och VI -rörledningsutrustning som ventiler.
8.suit för både dynamiskt och statiskt vakuumisolerat (flexibelt) rörsystem.
9.Dynamiskt vakuumisolerat (flexibelt) rörsystem: Består av VI -flexibla slangar och/eller VI -rör, jumperslangar, vakuumisolerade ventilsystem, fasseparatorer och dynamiskt vakuumpumpsystem (inklusive vakuumpumpar, magnetventiler och vakuumvallar etc. ). Längden på enstaka VI -flexibel slang kan anpassas efter användarens krav.
10.Various anslutningstyper: Vakuum Bajonet Connection (VBC) Typ och svetsad anslutning kan väljas. VBC-typen behöver inte isolerad behandling på plats.
