Flytande kvävgasränna/tank, (dynamisk) vakuumisolerad(Flexibel）Rörsystem, vakuumisolerade ventiler och vakuumfasseparatorer behövs för kryogen montering av bilmotorer. Kryogen montering av bilmotordelar har många fördelar jämfört med den traditionella monteringsprocessen. Nu har den använts i stor utsträckning i bilmotorer och elmotortillverkningsanläggningar.
HL Cryogenic Equipment har 15 års erfarenhet inom bilmotorindustrin och elektromotorindustrin. Har samlat på sig mycket erfarenhet och kunskap, med förmågan att "upptäcka kundproblem", "lösa kundproblem" och "förbättra kundernas system".
Kryogen montering har många fördelar jämfört med traditionell uppvärmning. Vid traditionell uppvärmning är delarna i ett instabilt tillstånd under uppvärmningsprocessen och monteringsprocessen under höga temperaturförhållanden. Efter återgång till normal temperatur och senare användning är deformation mer sannolikt.
Vanliga problem med vakuumisolerade rörsystem vid kryogen montering inkluderar,
- Anpassad design för flytande kvävrenna/tank som en viktig och speciell del är kärnan i kylprocessen för hela motorns kryogena enhet.
- Kylningstid och automatiska kontrollprocedurer för bilmotordelar
- Temperaturen på flytande kväve i terminalutrustning
- (Automatisk) omkoppling av huvud- och grenledningar
- Tryckjustering (reducering) och stabilitet hos VIP
- Rengöring av eventuella föroreningar och isrester från tanken
- Förkylning av rörledningar
- Vätskebeständighet i VIP-system
HL:s vakuumisolerade rör (VIP) är byggda enligt ASME B31.3 tryckrörskod som standard. Erfarenhet av teknisk konstruktion och förmåga att kontrollera kvaliteten säkerställer effektiviteten och kostnadseffektiviteten i kundens anläggning.
Relaterade produkter
Vakuumisolerade rörserier
Vakuumisolerad flexibel slangserie
Dynamiskt vakuumpumpsystem
Vakuumisolerad fasseparatorserie
Vakuumisolerad ventilserie
Utrustning för rörledningssystem
KÄNDA KUNDER
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Dongfeng bil
LÖSNINGAR
HL Cryogenic Equipment förser kunder med vakuumisolerade rörsystem för att uppfylla kraven och villkoren inom bilmotor- och elektromotorindustrin:
1. Kvalitetsledningssystem: ASME B31.3 Tryckrörskod.
2. Enligt användarens frystid och manipulatorns rörelse utförs den rimliga designen.
3. Rimlig design och placering av fasseparatorn i VI-rörsystemet är nyckeln till att säkerställa stabilitet och tillfredsställelse av vätsketryck och temperatur.
4. Tillgänglig serie med vakuumisolerade ventiler (VIV): Inklusive vakuumisolerade (pneumatiska) avstängningsventiler, vakuumisolerade backventiler, vakuumisolerade reglerventiler etc. Olika typer av VIV kan modulärt kombineras för att styra VIP:n efter behov. VIV är integrerad med VIP-prefabricering hos tillverkaren, utan isoleringsbehandling på plats. VIV:s tätningsenhet kan enkelt bytas ut. (HL accepterar det kryogena ventilmärke som anges av kunderna och tillverkar sedan vakuumisolerade ventiler av HL. Vissa märken och modeller av ventiler kanske inte kan tillverkas som vakuumisolerade ventiler.)
5. Renlighet, om det finns ytterligare krav på innerrörets ytliga renhet. Det rekommenderas att kunder väljer BA- eller EP-rostfria stålrör som VIP-innerrör för att ytterligare minska spill av rostfritt stål.
6. Vakuumisolerat filter: Rengör tanken med eventuella föroreningar och isrester.
7. Efter några dagars eller längre avstängning eller underhåll är det mycket nödvändigt att förkyla VI-rören och terminalutrustningen innan kryogen vätska kommer in, för att undvika isslagg efter att kryogen vätska kommer in direkt i VI-rören och terminalutrustningen. Förkylningsfunktionen bör beaktas vid konstruktionen. Det ger bättre skydd för terminalutrustning och VI-rörens stödutrustning, såsom ventiler.
8. Lämplig för både dynamiska och statiska vakuumisolerade (flexibla) rörsystem.
9. Dynamiskt vakuumisolerat (flexibelt) rörsystem: Består av flexibla VI-slangar och/eller VI-rör, jumperslangar, vakuumisolerat ventilsystem, fasseparatorer och dynamiskt vakuumpumpsystem (inklusive vakuumpumpar, magnetventiler och vakuummätare etc.). Längden på en enda flexibla VI-slang kan anpassas efter användarens krav.
10. Olika anslutningstyper: Vakuumbajonettkoppling (VBC) och svetskoppling kan väljas. VBC-typen behöver ingen isoleringsbehandling på plats.
