Rännan/tanken för flytande kväve, (dynamisk) vakuumisolerad(Flexibel）Rörsystem, vakuumisolerade ventiler och vakuumfasseparatorer behövs för kryogen montering av bilmotorer. Kryogen montering av bilmotordelar har många fördelar att jämföra med den traditionella monteringsprocessen. Nu har det använts i stor utsträckning i bilmotorer och fabriker för tillverkning av elmotorer.
HL Cryogenic Equipment har 15 års erfarenhet inom bilmotorindustrin och elektromotorindustrin. Samlade mycket erfarenhet och kunskap, med förmågan att "upptäcka kundproblem", "lösa kundproblem" och "förbättra kundsystem".
Kryogen montering har många fördelar jämfört med traditionell värmemontering. I traditionell värmemontering är delar i instabilt tillstånd under uppvärmningsprocessen och monteringsprocessen under högtemperaturtillstånd. Efter återgång till normal temperatur och senare användning är det mer sannolikt att deformation uppstår.
De vanliga problemen med vakuumisolerat rörsystem vid kryogen montering inkluderar,
- Skräddarsydd design för ränna/tank för flytande kväve som som en viktig och speciell del är kärnan i kylprocessen för hela den kryogena monteringen av motorn.
- Kyltid och automatiska kontrollprocedurer för bilmotordelar
- Temperaturen av flytande kväve i terminalutrustning
- (Automatisk) Byte av huvud- och grenledningar
- Tryckjustering (reducerande) och stabilitet hos VIP
- Rengöring av eventuella föroreningar och isrester från tanken
- Rörledningsförkylning
- Vätskemotstånd i VIP-system
HL:s Vacuum Insulated Pipe (VIP) är byggd enligt ASME B31.3 Pressure Piping-kod som standard. Ingenjörserfarenhet och kvalitetskontrollförmåga för att säkerställa effektiviteten och kostnadseffektiviteten hos kundens anläggning.
Relaterade produkter
Vakuumisolerade rörserien
Vakuumisolerad flexibel slangserie
Dynamiskt vakuumpumpsystem
Vakuumisolerade fasseparatorserien
Vakuumisolerade ventilserien
Stödutrustning för rörsystem
KÄNDA KUNDER
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Dongfeng bil
LÖSNINGAR
HL Cryogenic Equipment förser kunder med det vakuumisolerade rörsystemet för att uppfylla kraven och villkoren för bilmotor- och elektromotorindustrin:
1. Kvalitetsledningssystem: ASME B31.3 tryckrörskod.
2. Enligt användarens frysningstid och manipulatorns rörelse utförs den rimliga designen.
3. Rimlig design och placering av fasseparatorn i VI-rörsystemet är nyckeln för att säkerställa stabilitet och tillfredsställelse av vätsketryck och temperatur.
4. Den vakuumisolerade ventilen (VIV)-serien Tillgänglig: Inklusive vakuumisolerad (pneumatisk) avstängningsventil, vakuumisolerad backventil, vakuumisolerad reglerventil etc. Olika typer av VIV kan kombineras modulärt för att styra VIP efter behov. VIV är integrerad med VIP-prefabricering hos tillverkaren, utan isolerad behandling på plats. Tätningsenheten hos VIV kan enkelt bytas ut. (HL accepterar det kryogena ventilmärket som utsetts av kunder och tillverkar sedan vakuumisolerade ventiler av HL. Vissa märken och modeller av ventiler kanske inte kan göras till vakuumisolerade ventiler.)
5.Renhet, om det finns ytterligare krav på renhet av innerrörets yta. Det föreslås att kunder väljer BA- eller EP-rör av rostfritt stål som VIP-innerrör för att ytterligare minska spill av rostfritt stål.
6. Vakuumisolerat filter: Rengör bort eventuella föroreningar och isrester från tanken.
7. Efter några dagar eller längre avstängning eller underhåll är det mycket nödvändigt att förkyla VI Piping och terminalutrustning innan kryogen vätska kommer in, för att undvika isslagg efter att kryogen vätska kommer direkt in i VI Piping och terminalutrustning. Förkylningsfunktion bör beaktas vid design. Det ger bättre skydd för terminalutrustning och VI Piping-stödutrustning såsom ventiler.
8.Suit för både dynamiskt och statiskt vakuumisolerat (flexibelt) rörsystem.
9. Dynamiskt vakuumisolerat (flexibelt) rörsystem: Består av VI flexibla slangar och/eller VI-rör, bygelslangar, vakuumisolerade ventilsystem, fasseparatorer och dynamiskt vakuumpumpsystem (inklusive vakuumpumpar, magnetventiler och vakuummätare etc. ). Längden på enkel VI Flexibel slang kan anpassas efter användarens krav.
10. Olika anslutningstyper: Vacuum Bajonet Connection (VBC) Typ och svetsad anslutning kan väljas. VBC-typen behöver inte isoleras på plats.
